,可以采用鋼絲繩或斜支撐鋼管進(jìn)行卸荷
。 3)爬架在搭設(shè)三部架子后,需要安裝卸荷裝置后才能繼續(xù)搭設(shè)
。 根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)對(duì)風(fēng)荷載的規(guī)定
,風(fēng)荷載對(duì)高層建筑施工用外腳手架影響
,可將腳手架作為以連墻桿為支座的連續(xù)梁,經(jīng)計(jì)算可知只要連墻桿能起到支座作用
,則風(fēng)荷載引起的彎矩是很小的
,根據(jù)《高層建筑施工手冊(cè)》提供的數(shù)據(jù),在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)載作用下
,腳手架桿件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力
,尚未達(dá)到桿允許應(yīng)力的 1/100,一般可忽略不計(jì)
;為減輕風(fēng)載對(duì)爬架的安全影響,在施工現(xiàn)場(chǎng)要求凡5級(jí)及以上大風(fēng)應(yīng)停止爬架升降操作
。 2.2支承桁架的安裝 支撐桁架的安裝是整套爬架安裝質(zhì)量的關(guān)鍵一步
,安裝必須調(diào)平,須嚴(yán)格控制水平度
、 垂直度和離墻距離
。 架體底部采用水平承力支承桁架
,提升機(jī)構(gòu)處采用豎向主框架
。水平支承桁架步高1.8米,采用焊接和螺栓組裝,常規(guī)規(guī)格分150、140
、130
、120
、110
、100
、75等
,水平支承桁架上下弦增設(shè)斜腹桿;上部與豎向主框架之間采用Φ48普通鋼管架搭設(shè)。 具體步驟為:根據(jù)平面圖所標(biāo)注的長(zhǎng)度將支撐框架吊裝到相應(yīng)位置,根據(jù)平面圖所標(biāo)注的離墻距離校正支撐框架的位置并固定
。 2.3主框架的安裝 主框架由小橫桿、廊道斜桿和導(dǎo)軌組裝而成
,安裝的具體部位按平面圖所標(biāo)注位置確定
。接下一步主框架時(shí)必須將已安裝的主框架校垂直
,垂直度要求不超過(guò)千分之五且不得大于60毫米
。 2.4架體的搭設(shè) 采用Φ48普通鋼管、標(biāo)準(zhǔn)扣件搭設(shè)
,所有材料質(zhì)量要符合有關(guān)腳手架材料質(zhì)量規(guī)定,不允許使用明顯彎曲
、壓扁
、裂紋
、嚴(yán)重銹蝕等缺陷的鋼管。安裝要求如下: (1) 架體小橫桿距墻面400mm
,內(nèi)外排立桿中心750mm ,立桿縱距不大于2000mm
,步距為1800mm
。 (2)相鄰立桿接頭要錯(cuò)開(kāi)
,不得在同一步架內(nèi)
,以保證架體整體剛度,立桿軸向偏差小于20mm。 (3)不同橫桿兩端高度差不允許超過(guò)5mm
,相鄰提升點(diǎn)處橫桿累積高差不超過(guò)20mm
。 (4)已搭設(shè)的架體超過(guò)允許偏差時(shí),應(yīng)調(diào)整合格后才能安裝下一步架
。所有扣件在使用前須清理加油一次,搭設(shè)時(shí)扣件緊固力矩為40 ~65N2m
。 (5)架體搭設(shè)應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工保持同步
,防護(hù)欄桿高出施工樓面1.2~1.8m,架體搭設(shè)完畢前
,應(yīng)與每層建筑物建立臨時(shí)連墻桿
,按垂直方向每層設(shè)置
。水平方向4.5m設(shè)置一處,要錯(cuò)開(kāi)布置
。并與架體同步搭設(shè)
,在安裝附墻支撐件后方可拆除
。 (6)在每個(gè)轉(zhuǎn)角處向兩側(cè)搭設(shè)小斜桿
,傾角45~60°之間,且需成對(duì)設(shè)置
。外排剪刀撐自桁架底端搭至架體頂端
,傾角45~60°之間,剪刀撐兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架立桿扣緊
,在其中部還必須有扣接點(diǎn),剪刀撐與剪刀撐之間一定要互相平行
,接頭處不得少于三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件且搭接長(zhǎng)度不小于1米。 (7)在架體搭設(shè)的同時(shí)
,按要求鋪設(shè)腳手板、擋腳板
、安全網(wǎng)。 (8)普通鋼管腳手架搭設(shè)步驟為:內(nèi)立桿→外立桿→大橫桿→小橫桿→防護(hù)欄桿→腳手板→安全立網(wǎng)→踢腳板
。
2.5提升機(jī)構(gòu)立面布置 (1)提升機(jī):是提升架體的承力構(gòu)件,采用規(guī)格為7.5t39.0m,通過(guò)提升掛座和 M32穿墻螺栓安裝在結(jié)構(gòu)邊墻(梁)上,下端鉤住提升防墜座,完成爬架的升降作業(yè)
。 (2)安全防墜落裝置:由穿墻螺栓
、防墜掛座
、防墜吊桿(Φ25)、防墜剎車底座 組成
。當(dāng)提升設(shè)備失重時(shí)
,剎車底座抱緊并鎖住防墜吊桿
,阻止架體墜落
。 (3)導(dǎo)輪組裝置:是架體的防傾覆裝置,每個(gè)提升機(jī)位上
、共安裝四道. 每個(gè)導(dǎo)輪 組通過(guò)螺栓安裝在卸荷三角架(附著支撐)前端,將主框架導(dǎo)軌納入四組導(dǎo)向輪中以保障爬架升降過(guò)程的導(dǎo)向
。





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